回去呆了十几天,谈谈感受。关于手机支付,我的手机支持双卡,但不支持e-SIM,由于票定得比较急,没有买这边的卡。在广州就比较被动(我的手机计划漫游很贵,没有启用),机场上网要认证,看到在取行李的地方有一台机器,因为不做停留,就没有办。地铁站有支持现金购票的自助售票机,高铁站餐馆吃饭也能用现金(稍微麻烦些)。回去后手机上搞了个应用分身,用国内手机号安装了微信,连上银行卡,即可手机支付,也没感觉有什么特别,这边刷卡也挺好的。好像不进行认证,亲属卡也能用,没有试。
上网的话,这边常上的网站一个也上不了,原来有的网站能打开首页,现在也不行了,当然没有一个一个的试。雅虎邮箱,雅虎财经都用不了更别提谷歌了,至少我的Android手机是这样,好像苹果手机雅虎邮箱能用,刚好赶上亚运会,白天忙些事,晚上看看比赛,也还行。地铁和高铁上信号显示都很好,高铁上就稍慢。主要就用百度和高德,也能查到所需要的东西,所去目的地的线路,Bus还有几分钟到等等,很详细,只是感觉商业气息特浓。
感觉经济没有前些年那么好,但也没有这边那些大V说的那么萧条。回去时刚好赶上中秋和国庆长假,广州南站人很多,候车厅都满了,早到的都不让进。过节回老家或出去玩的人很多,后来看新闻,高速公路上堵得一塌糊涂。人们还是该吃吃,该喝喝。和家人或朋友在外面吃了几次,也跟着混了一个饭局,一餐早茶,餐馆里人都很多,饭桌上都不谈政治,谈得多的是小孩的教育,到哪去玩,充其量谈一下房地产和恒大。
高铁,确实发展得很快,原来从广州到所在城市,飞机有很多班,票价也不高,转机回去都是坐飞机,南航的话都不用取行李。现在直航的只剩下一两班了,另有几班中转的,而高铁也就几个小时,班次也多,对中短途航空冲击不小。看新闻,国庆后全国铁路运行图又进行了调整,高铁有的提了速,有的增加了班次。过去绿皮车要十几二十个小时的车程,现在两三个小时即可,以前真不敢想象。
感受较深的一点是新能源汽车,发展得如火如荼,大街上有很多挂绿牌的车子。各种品牌的新能源汽车很多,价格却不高,好像特斯拉和比亚迪就卖得很好。还有类似摩托的两轮电动车也很多,街边也有可扫码租用的,很方便。过去吴王时代的剑客(性能车),忽然之间就不香了,现在是楚王的细腰时代(新能源车),大趋势基本已定,不说你对不对,就问你服不服。
一天路过一个车销会,进去凑了个热闹。各种品牌的车很多,人也很多,选择性的看了看。丰田的混动标配的话基本不用等,比亚迪宋plus插混,大小和CRV差不多,120公里续航的,16万左右,送7千瓦的充电桩,销售很详细地介绍产品,并鼓动有时间到店里面试驾,这个价位,在这边可能只能买一辆烤肉混动,而且要等很久。在一些大商场,能看到特斯拉的展位,销售都很热情,稍有停留,就开始介绍产品,Model Y,标配400多公里续航的,26万左右,也基本不用等。当然也看到了蔚小理等其它车商的展位,没有细看。这边现在dealer吊起来卖,不知道还能俏到什么时候。而政府只管加税,口头画大饼,设定期限,没有具体的产品支持,到时候拿不出什么有竞争力的产品也是铁定的。
国内很多东西都便宜,当然也不是什么都便宜,激光电视就是一个例外。海信100寸的国内要两万四千多,三色激光的要四万多,当然会有些赠品(价格有没有猫腻就不知道了)。这边普通的两千多一点,型号配置都差不多,不知道为什么差别这么大,刚好电视机要换了,回去前一直犹豫要不要买,但这边都看不到样品展示,这次看到了,在光线不是很亮的地方确实不错,回来后准备弄一台玩玩。
:BYD宋plus DM-i,挺漂亮的车,大小适中,续航里程不高,平时上下班够用了,跑长途也不会有里程焦虑,(反正这里也买不到,回来后查了一下,小毛病还不少),但关键是能上绿牌,价格也不算贵