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@Waterloo

中国品牌电动汽车是全世界的灾难，很简单的道理

eleclan(eleclan)

所有传统汽车品牌，甚至包括特斯拉在内

都是8-10年一换代

国产品牌则不然，换代速度以月份计算，而且向下不兼容，智驾等等系统不能通用，到手的新车立马被淘汰，已经出现大量车主维权

国内买电车的，主要两种人

小老板做生意的，以前开百万路虎宝马，现在大形势不好，用车成本太高受不了，所以开电车

白领失业开网约车，很多电车车型被保险公司列入黑名单，就算声称私家车保费也必须按照网约车商业用车计算，因为保险公司门清，所有开电动车的，最后都会走上网约车的不归路

介于两者中间的普通人，没人开电车，夏天不敢开空调，冬天不敢开暖气，充电桩排队，春节回家大年初五了还在高速上趴着，早受够了，电动自行车是这些人的首选

等着吧，中国的垃圾唯一出路就是出口。除了比亚迪等等少数品牌，绝大多数电动车品牌都是代工的，江淮之流，燃油车时代就是垃圾品质，突然弯道超车了？连一尊都不信，都是骗傻子的，尤其是歪果仁傻子

(#16306795@0)
Last Updated: 9-28
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下沙龙 / 谈天说地 / 中国品牌电动汽车是全世界的灾难，很简单的道理 -eleclan(eleclan); 9-28 {836} (#16306795@0) +2

    所有传统汽车品牌，甚至包括特斯拉在内

    都是8-10年一换代

    国产品牌则不然，换代速度以月份计算，而且向下不兼容，智驾等等系统不能通用，到手的新车立马被淘汰，已经出现大量车主维权

    国内买电车的，主要两种人

    小老板做生意的，以前开百万路虎宝马，现在大形势不好，用车成本太高受不了，所以开电车

    白领失业开网约车，很多电车车型被保险公司列入黑名单，就算声称私家车保费也必须按照网约车商业用车计算，因为保险公司门清，所有开电动车的，最后都会走上网约车的不归路

    介于两者中间的普通人，没人开电车，夏天不敢开空调，冬天不敢开暖气，充电桩排队，春节回家大年初五了还在高速上趴着，早受够了，电动自行车是这些人的首选

    等着吧，中国的垃圾唯一出路就是出口。除了比亚迪等等少数品牌，绝大多数电动车品牌都是代工的，江淮之流，燃油车时代就是垃圾品质，突然弯道超车了？连一尊都不信，都是骗傻子的，尤其是歪果仁傻子

    • 当年最羡慕老美东西坏了就换新的生活方式，我们还在宣传缝缝补补又三年的自力更生 -hct01(Hct01); 9-28 (#16306881@0)
      • 那个iPhone16是不是属于缝缝补补又三年的范畴？ -meeteveryone(那就这样吧); 9-28 (#16306899@0)
        • iPhone最坏了，人出了新机型就把旧机型给你出幺蛾子，你不换都不行 -opulus(opulus); 9-28 (#16306903@0) +1
          • 历史是何等的相似。想当初,iphone 是以外来者的姿态，以智能手机打败了传统手机。十几年过去了，iPhone固步自封，活成了过去对手的样子。 -meeteveryone(那就这样吧); 9-28 (#16306913@0)
            • 电动车又何尝不是在重复着这个故事。 -meeteveryone(那就这样吧); 9-28 (#16306916@0)
        • 一辈子只用过iPhone的人，现在对型号已经脱敏，除非华为 -hct01(Hct01); 9-28 (#16306974@0)
      • 那是，对于很多人，只可惜不能换脑子，否则早就小学毕业了 -eleclan(eleclan); 9-28 (#16306986@0)
        • 不要看不起小学生 -hct01(Hct01); 9-28 (#16307026@0)
    • 电动车充好电也是战争时期的统一服从指挥的机器战士 -yihan(逸涵); 9-28 (#16306934@0) +1
    • 很多城市汽油车无法上牌，只好买电动车。 -curve(curve); 9-29 (#16307083@0) +1
      • 现在这个问题不存在了，都能上牌，就是消费降级，仅此而已，电动车越多，老百姓越穷，电车在中国，属于穷鬼套餐 -eleclan(eleclan); 9-29 (#16308414@0) +1
        • 我朋友说上海就是这样啊，燃油车 没办法上牌。 -curve(curve); 9-29 (#16308433@0) +2
          • 没钱不能上牌，沪牌需要竞拍，新能源除外，免费送沪牌，但是，重点在但是，没人固定充电桩免谈，而且，新能源车的沪牌限制越来越多，门槛越来越高，很多新能源车，达不到上沪牌的标准，只能作为燃油车无底价竞拍，当然，比新加坡强很多，新加坡的车牌管理才叫不人性化 -eleclan(eleclan); 10-1 {360} (#16312087@0) +1

            新能源额度申购资质

            1、本市户籍居民

            2、在本市服役的现役军人和现役武警

            3、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员

            4、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员

            5、名下无上海牌新能源车

            6、良好的个人征信记录

            7、有固定充电桩

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