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枫下沙龙 / 谈天说地 / 你怎么看？ZT: 一张图对比TTC和中国地铁的14年！
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9-19
{2931}
(#16290021@0)
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多伦多人口规模根本达不到中国城市建设地铁条件，当前的地铁都是多余的，如果多伦多在中国，根本不会批准建地铁。成都市中心城区常住人口1541.94万人，常住人口2140万人，辐射人口2800万人，多伦多中心290万人，辐射周边广袤的地区不到600万人口
-newpig(新猪);
9-19
(#16290028@0)
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也是哈！更关键的是钱的审批过程呀，不是哪个人拍一下脑袋可以批下来的
-**🍃;
9-19
(#16290075@0)
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中国这种大干快上的作风要付出惨重的代价，记得多伦多地铁回填事件吧，挖完洞才知道人口和经济都跟不上，致使地铁完全停工10多年，现在人口似乎跟上了又找不到合适的地铁建设人才。中国基建大规模停建也一样。
-newpig(新猪);
9-19
(#16290122@0)
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加国就这点儿人口，必须按照需要搞基建。中国的事情太复杂了说不清楚
-titima2(活到老学到老);
9-19
(#16290182@0)
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我上次去Mississauga，看见hurontario沿线修了一条铁路。这个很没有必要，还影响了市容和环境。交通反而更不便了。
-rustalk(Sniper);
9-19
(#16290083@0)
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建什么重要吗？重要的是政客怎么合法的把税银花掉
-wongbo(万宝);
9-19
(#16290196@0)
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机场快线也是失败的投资，虽然很多人爽了，eglinton轻轨也横在马路中央，我觉得还是高估了多伦多人口规模，多伦多的公共交通已经超常发展，上座率不高。
-newpig(新猪);
9-19
(#16290204@0)
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一个城市公交的发展离不开年轻人，但高房价高房租高税收、让年轻人在多伦多根本就无法生存，这就导致了多伦多发展的恶性循环
-wongbo(万宝);
9-19
(#16290418@0)
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早就知道啦，你胆太肥，居然敢比成都。比大连/佳木斯差不多吧
-**🍢;
9-19
(#16290077@0)
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多伦多人口只有300万。
-cancad(Solvtolaski);
9-19
(#16290492@0)
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