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枫下沙龙 / 谈天说地 / 川普如果入主白宫，电车的发展是不是会在美国减缓乃至停止？未来的格局会不会是欧洲和中土因为自己石油资源的局限而大力发展电车，美国则因为坐拥丰厚的油气而独力发展油车？马斯克会不会逐渐脱离Tesla，而专注于火箭和媒体？
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16344957@0)
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电池车就是一个大忽悠，和总统关系不大
-livantai(大雲);
10-21
(#16344961@0)
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也不能说关系不大。拜登倾向于环保，在位时对传统能源工业不甚关怀，所以才有过去几年电车的“大跃进”。如果对环保不信邪的川普能重振石油工业，让油价便宜如水，也许真没有必要发展电车。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16344966@0)
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环保借口最好装，现在都在筐，土豆这个最在行
-livantai(大雲);
10-21
(#16344976@0)
+3
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居然用电车洗白大跃进啊😱
-curve(curve);
10-21
(#16345059@0)
+1
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为大跃进正名，快轮到那十年了
-songc(tnt刁民送菜哥);
10-21
(#16345097@0)
+2
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福特等厂家跳上了电车的bandwagon， 现在不又跳下来了。大家蜂拥而上，不是”大跃进“是什麽？AI也是一样。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345124@0)
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大跃进的荒谬程度很难在现代民主发达国家找到可以类比的案例；不过把两者相提并论倒可以认为是“指鹿为马”。
-curve(curve);
10-21
(#16345149@0)
+4
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大跃进是政治权力肆无忌惮，福特那些是商家自我决策 风险自担收益自享，居然有人把这两者相提并论
-songc(tnt刁民送菜哥);
10-21
(#16345155@0)
+3
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👍
-curve(curve);
10-21
(#16345163@0)
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大跃进现在成了禁忌词汇不能使用了？你觉得我真是读书少不知道集权制度下的计划经济和市场经济下的企业行为的区别？好搞笑！本人在企业做的日子也不比你们谁短多少。被人付的薪酬也不会比你们少到哪里去。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345173@0)
+1
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没人说“大跃进”是禁忌词汇，说的是你把“中国大跃进”和“美国电车产业”相提并论是洗白“中国大跃进”。这个话题你要继续跑偏我就不奉陪了。
-curve(curve);
10-21
(#16345249@0)
+3
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提到大跃进就是洗白中国大跃进，也只有极端观点的人想得出来。在你眼里别人都那么弱智吗？至于奉陪与否，爱咋咋。智力不在同一区段，当然无须委屈
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345260@0)
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我觉得马斯克支持川普的方式类似于走钢丝，虽说艺高人胆大，但风险极高。
-897102(bluebiu);
10-21
(#16344962@0)
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花钱消灾。但川普极其的不可靠，不稳定，不可预测。
-rustalk(Sniper);
10-21
(#16344964@0)
+1
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马斯克如果把事业的重心转向火箭和媒体，得到白宫的友善和信任也许是最关键的。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16344974@0)
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马斯克从来不以风险高低（对他自己而言）来决定是否干某件事。
-curve(curve);
10-21
(#16345063@0)
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敢于冒险不等于不评估风险。你这是把他当神了。
-897102(bluebiu);
10-21
(#16345100@0)
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你误解我了。我认为Elon是高智商psychopath，他看到的风险和处理方法 跟普通人不一样，他想干成的事，总能找到解决方法，而且这个失败的代价他完全可以负担，我认为Trump会非常支持Space X。
-curve(curve);
10-21
(#16345131@0)
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马一龙没有多大损失，就算失败了，三笑不敢迫害他，但是他又收割了一部分川粉
-songc(tnt刁民送菜哥);
10-21
(#16345138@0)
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民主党对Elon很多小动作，各种使绊子，但制度毕竟摆在那里。不知道你是否留意到，Elon把美国法律吃的很透，无论是婚前协议，离婚官司，商业合同都玩的很精。
-curve(curve);
10-21
(#16345159@0)
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他是有钱人，律师费是小钱，省了这点小钱，就要付出更大的代价，我都知道，小马哥更加知道，托克维尔说的，美帝就是啥都法律说话，法院说话。就是那种小绊子，所以小马哥不怕，万一川宝上台，岂不赚翻了，一本万利，这笔买卖划算
-songc(tnt刁民送菜哥);
10-21
(#16345206@0)
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不是不用律师，而是请最好的律师加上他本人对细节高度参与，真正的亲自部署亲自指挥。SpaceX和 Nasa签的合同，就和别家不一样，避免在开发中受到太多干预。他和前妻离婚只花了几百万，还有那个限制他股票奖励的battle他也赢了。
-curve(curve);
10-21
(#16345236@0)
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我就是这个意思，顶级律师，他本人把握大方向，大方向这一点是战略性的，律师代替不了，而且他那么聪明，解决这些事情，他想得比律师我觉得大概率更深入。律师，我觉得如柏克说的，有时候会眼界小
-songc(tnt刁民送菜哥);
10-21
(#16345252@0)
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所以不是Harris不敢迫害他，而是一龙分析以后认为自己扛得住。
-curve(curve);
10-21
(#16345279@0)
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说不敢，也是在美帝这个大背景下，说的迫害也是说的那是某些大国那种迫害，在法律框架内穿小鞋这类的事情，在行政权力范围内的决策权限，这个法律是没法管的
-songc(tnt刁民送菜哥);
10-21
(#16345287@0)
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今年，马斯克从来没有要求川普总统回报他对川普总统竞选的支持。马斯克已经提升自己了，已经飞跃到太空去了，快到火星了。你还在这里斤斤计较。
-111111(快乐老家);
10-21
(#16345000@0)
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我怎么会斤斤计较，只是提出一种假想
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345012@0)
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大格局不会改变，电车不是环保的问题而是油迟早要枯竭的替代品，马斯克不发展，中国以及全球各大汽车厂也会逐渐提高自己的电车产量的
-palwang2000(重现江湖);
10-21
(#16345058@0)
+1
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”油迟早要枯竭“是前几年环保主义者得势的时候耸人听闻的观点，实际上至少百年之内是用不完的。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345128@0)
+1
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百年之后还是要走电车电车的路，早发展早积累经验，而且那点油气多少得给后代留点可能有其他重要的用途
-palwang2000(重现江湖);
10-21
(#16345432@0)
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油气开采是不可能停止的，哪怕没有油车的考虑。我们现代社会中广泛使用的塑料就是通过油气开采获得的。煤气／天然气发电厂用的气，可以来自页岩油的开采过程。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345454@0)
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所以说要留些给后代，尽量发展便宜的电车
-palwang2000(重现江湖);
10-21
(#16345552@0)
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电车不是油车的替代品，是颠覆性的出行工具。只有电车才能智能化自动驾驶。油车已经走到尽头了。
-minbin(光辉岁月- 铁器时代);
10-21
(#16345104@0)
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”智能化自动驾驶“只有在解决了人命的liability 这个大命题之后，才可能真正推广，所以还远着呢。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345132@0)
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疫苗的Liability不也解决了吗？现在看来西方人并没有那么惜命。
-curve(curve);
10-21
(#16345224@0)
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应该是两码事。快速通道疫苗的出发点是救命，自动驾驶不具备这个出发点
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345242@0)
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自动驾驶比人类驾驶安全性更高是自动驾驶得以被批准的先决条件；疫苗也是啊，安全有效的话，就算是在某些人群中导致严重后果，衡量利弊以后还是被推广。
-curve(curve);
10-21
(#16345270@0)
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其实只要不强迫，不管是疫苗还是啥，大胆的去试，侵权了，有侵权法，我这几个月学习美帝加帝侵权法，加上他们判例法的传统，我觉得完全能够平衡各方面利益
-songc(tnt刁民送菜哥);
10-21
(#16345289@0)
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侵权法英文是啥？
-curve(curve);
10-21
(#16345363@0)
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Trump 跟 Musk 现在正在蜜月期，短期无风险，但是我估计后续在department of government efficiency 的运作上有可能闹掰， 政府大幅裁员那可不是不同于twitter裁员
-walkthrough(elevated);
10-21
(#16345196@0)
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马斯克是很会”见异思迁“而跳槽的人，脱离PayPal 等等就是例子。我是在想他会不会看到电车在未来的状况而甩手走掉。他倒不一定会认真去从政，因为要受到太多的制约。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345200@0)
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对特斯拉而言未必是利空，它家的利润还是很大一部分来自碳积分销售。他在市场占绝对主导地位，怕的是电车太多了打价格战。
-pili(小黑);
10-21
(#16345459@0)
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我只是瞎猜。我好象有一种感觉马斯克并不看好Tesla 作为电车厂家的未来。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345471@0)
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川普有可能会减少对电车的补贴，但不会有太大影响。马斯克应该不会离开特斯拉，他还期待着用全自动驾驶出租车改变世界呐
-newrover(漫游);
10-21
(#16345492@0)
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我是猜测机器人，火箭和大媒体可能会对他更有吸引力，因为长远看来比电车更加profitable。
-the_dumb_one(悔不该);
10-21
(#16345504@0)